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L’euroconteneur, un passage obligé ?
Le transport maritime mondial fait désormais face à un mouvement inéluctable : l’augmentation de la taille des porte-conteneurs deep-sea. Cette « explosion » de la taille des navires pourrait bien...
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Transport maritime en Baltique
Le site internet BalticTransportMap propose une carte des lignes maritimes shortsea de/vers la mer Baltique. Cette carte interactive propose un nombre impressionnant de lignes. En cliquant sur...
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GPM et promotion du shortsea (2)
Suite à notre premier article sur le sujet, les grands ports maritimes français continuent à promouvoir le shortsea shipping. Aujourd’hui, c’est Dunkerque que nous mettons à l’honneur grâce à une...
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Toujours plus de multimodalité
Toujours plus de shortsea ! L’intermodalité repousse ses limites… Le shortsea est de plus en plus utilisé… Et pas seulement dans les Grands Ports Maritimes qui, comme nous l’avions traité dans un...
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Carte des liaisons transmanches
L’université de Caen a remis à jour, dans son atlas transmanche, la carte des lignes ferries pour la saison hivernale 2012 (jusqu’au printemps 2013). On apprend, dans cet atlas, que plus de 130...
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UK shortsea RoRo & LoLo capacity
PRB Associates a récemment publié son rapport 2012″UK short sea freight RoRo & LoLo capacity ». Grâce à ce rapport, tout savoir sur le shortsea au Royaume-Uni et désormais possible. Ce rapport...
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Motorship Propulsion : le programme
Le programme de la 35e édition de la conférence « Motorship Propulsion & Emissions », qui se tiendra les 24 & 25 avril 2013 à Copenhague, est désormais disponible. Une session complète est...
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Marché Roro et ferry
L’ISEMAR a publié, fin 2012, une note de synthèse* sur le marché du transport des passagers et du fret roulant, un des marchés piliers de l’industrie maritime européenne. Cette note fait l’état des...
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La SNCM dévoile ses plans
Dans une interview à France Bleu RCFM, le directeur régional de la SNCM explique les plans de la compagnie desservant la Corse pour le renouvellement de la flotte en vue de la prochaine DSP. On...
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Un ferry au GNL pour Brittany Ferries
Brittany Ferries vient d’annoncer la commande chez STX Saint-Nazaire d’un des 3 plus grands navires propulsé au Gaz Naturel Liquéfié au monde. Opérationnel fin 2016, ce navire mesurera 210 mètres de...
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